エンジン警告灯が点いた。センサーを2つ替えても消えなかった。
原因、どこだったと思いますか？
乗っているのはエブリイDA64V（H23年式・NA・3AT・2WD）。仕事で毎日使っている車です。この記事は、警告灯が消えるまでに自分がやったことを順番に書いた記録です。
まず疑ったのはO2センサーとA/Fセンサー
警告灯が点いて、最初に替えたのは排気の通り道にあるセンサー2つです。
- 前側：A/Fセンサー（KEA AS0-201）
- 後ろ側：O2センサー（KEA 2S0-315）
どちらもYahoo!ショッピングで買いました。
前側はガチガチに固着していて、専用のソケットがないと無理でした。交換の日にそのソケットが見つからず、前側は部品を工場に持ち込んで替えてもらいました。
後ろ側は自分で替えました。こちらはモンキーレンチでも簡単に回りました。
それでも警告灯は消えなかった
センサーを前後とも新品にしても、警告灯は点いたまま。
そこで、スマホで故障の記録を読める診断ツール（OBD2）を買いました。ELM327のWi-Fi接続タイプで、アプリは無料の「Car Scanner」です。
車の診断用の差し込み口（OBD2）に挿して、スマホとWi-Fiでつないで使います。
出てきたコードはP0420
画面に出たのは「P0420」。英語の説明は「Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold」。触媒の働きが落ちている、という意味です。
センサーではなく、触媒のほうだったわけです。
触媒をリビルト品に替えたら消えた
触媒は、洗浄したリビルト品（品番 14190-68H30）をYahoo!ショッピングで買い、工場に持ち込んで交換してもらいました。
それから警告灯は消えています。
うちのH23年式DA64V（NA）には付きました。買う前に、適合表と車台番号で確かめてください。
正直なところ（向かない人・デメリット）
- **診断ツールは安い物が多く、車やアプリとの相性があります。**買ってつながらない、ということもあり得ます。
- **P0420が出ても、原因が触媒とは限りません。**自分の場合は触媒でしたが、同じコードで別の原因ということもあります。
- センサーや触媒は排気まわりの部品です。自信がなければ整備工場へ。
使った診断ツール
使ったのと同じタイプ（Wi-Fi接続・V1.5）はこちら。アプリは無料の「Car Scanner」を使いました。
価格は変わるので、リンク先で確かめてください。
